橫嶺山下有座橫嶺山隧道，隧道口有條橫嶺山步道，與鳶嘴登山口分列隧道兩側。這是一條重生面世的幽遠古道。話說日治時代，大雪山的橫嶺山一帶有豐富的林木資源，舉凡台灣杉、扁柏（紅檜）皆是，於是，這裡便成為予取予求的伐木林場。舊時，它也曾經是木馬古道的其中一支。隨著時代變遷，大雪山林道的闢建，伐木大隊已然退去，但這條曾經風光的古道也終告沉寂落寞，被掩埋在荒煙漫草的浪濤裡，甚至消失在人們的記憶當中。
2007年10月，在歷經多年的探查與修復，這條已然落盡鉛華的歷史古道終於重獲新生。步道起點在200林道26.5公里處、橫嶺山隧道口旁，出口在大雪山社區，全程6.6公里。其實這樣的路程並不遠，但有個數據讓人一聽就覺得其中必有詐。起點處海拔約1766公尺，終點海拔約1000公尺，海拔落差700-800公尺，想想也還好，平均1公里下降百餘公尺，可其實步道的前3.5公里是一片坦途，之後的3.1公里才是真正的陡下路段，於是，平均1公里要下降200餘公尺，我想，這才是災難的開始。
雖然早有心理準備，但真正走在那條被截彎取直，直直下降的綠色通道後，才明白出發前當地人的告誡。這是後話。
其實這條林道比想像中的美麗太多，筆直的杉木林一棵挨著一棵，沒有太多人工雕琢，呈現出一種粗獷的氣質與美麗，而且叢聚的範圍太大，於是就一整個壯觀，尤其這條步道鮮少人認識，走踏的人太少，以至於讓我們獨享這一份清幽與寧靜，非常奢侈的禮物。松樹、柏樹、杉木，兼而有之，在這一處人煙罕至的密林中默默的生長著，逐漸的，遮天蔽日，營造出一股團結壯盛的氣勢，人們走在森林裡就有如與世隔絕一般，完全沉浸在這獨有的氛圍中。泥地上，枯枝落葉覆蓋其上，久而久之，凹凸不平的地面變成一塊偌大的地毯，松針、柏鱗、杉戟地毯，鬆軟溫柔，甚至還具有彈性，行走時一整個舒服，人都有些飄飄然了。
這樣的舒服待遇維持了3.5公里，之後的路程相形之下是非常坎坷的。
這一段路落差很大，原來是以之字型的路徑設計減緩下坡的力道，但如今得見卻是截彎取直，直下終點。當然這樣的結果是其來有自。據傳，建商在工程投標前勘查過地形，但遺憾的是，他瞻前顧後，就是獨漏中間這一段，以為全程都如履平地一般，事後，工程進行至半時才發現，大錯特錯了，但礙於經費不足，無法按原有的之字型路段修復，於是異想天開的把它截彎取直，既節省費用，又能完成任務，但他沒想到這樣的後果就是，行走其上的人必須承受在3公里路程中直下700-800公尺落差所帶來的苦果，諸如鐵腿、膝蓋痛等等。當然，我的腿就痛到不行（回家後才發作，真怪）。所以行走的當下就一直咒罵，哪有這樣的路？即便是採自然生態工法又如何，即便鋪上一層綠網使階梯平坦又如何，還是讓我的腿痛了兩天。超機車。這才又想起粽子他姐那天早上的話：「有沒有護膝、有沒有登山杖？」我的回答是理所當然的沒有。現在知道為甚麼要戴了。
事後想想，還好我是從高處走到低處，若是換個方向，我想那個咒罵可能會持續很久。不過，要想鍛鍊腳力與體力，這裡應該是很不錯的選擇啦！
說歸說，整體而言，橫嶺山步道還是很值得推薦的啦。
橫嶺山隧道口，橫嶺山步道的起點。
橫嶺山步道的起點。
橫嶺山步道。前3.5公里有如夢似幻的氣質，走起來非常舒服。
沿途偶而可見奇形怪狀的枝幹，也是有趣。
被封閉的山徑過去曾經是運送木材的道路，如今另闢蹊徑，卻成為遊人腳下的觀望歷史之路。
廢棄工寮，據說應該有五六十年歷史，但不知原來是誰人在用，猜想是伐木工人用的吧。
這就是我心裡不斷OS的綠色通道，無止無盡的下坡，看的頭暈，走的腿痛。有一段走完之後赫然發現木板上刻有「698階」的字樣，路上還有另一段刻「542階」，但還有許多未刻上階數的階梯，總的估計有一千七八左右，而且都是陡下，當下心裡OOXX，真是好樣的，搞了這麼一個鬼步道，當然這是那時候的OS，後來走完後也就釋懷了，想說下次要走就走前面3.5公里就好。
請先 登入 以發表留言。